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      特斯拉高調結束了悲慘的一周

      放大字體  縮小字體 發布日期:2019-02-23 09:13:07    瀏覽次數:54    評論:0
      導讀

      特斯拉度過了艱難的一周。上周五,該公司提前數周將首款Model 3交付給了中國的一家客戶。在北京舉行了交付儀式。對于一家以錯過

       特斯拉度過了艱難的一周。

       

      上周五,該公司提前數周將首款Model 3交付給了中國的一家客戶。在北京舉行了交付儀式。

      對于一家以錯過目標日期和截止日期而聞名的公司來說,提前完成任務是一項顯著的成就。

      對于特斯拉來說,中國是一個特別重要的市場。盡管去年中國的汽車銷售幾十年來首次放緩,但中國仍是全球最大的汽車銷售市場和電動汽車銷售市場。

      特斯拉(Tesla)正在上海建設一家新工廠,這是它在加州弗里蒙特(Fremont)總部外的第一條汽車裝配線。這家工廠是避免中國對從美國進口的汽車征收關稅的關鍵。

      盡管上周五取得了成功,但本周剩下的時間對特斯拉來說要艱難得多。

      可靠性評級喪失:《消費者報告》(Consumer Reports)周四宣布,由于在對客戶的年度調查中對可靠性的擔憂上升,已從Model 3中刪除了“推薦”評級——盡管該雜志員工在路測中取得了不錯的成績。

      特斯拉回應稱,自調查開始以來,它已經解決了許多客戶發現的問題。

      財務報表失實:本周早些時候,該公司首席執行官埃隆o馬斯克再次做出大膽預測,但結果可能難以實現。周二下午,馬斯克在推特上宣稱,他不得不在幾個小時內步行回去。

      他在推特上寫道:“特斯拉2011年生產了0輛汽車,但2019年將達到50萬輛左右。”這似乎比該公司宣稱的今年將生產36萬至40萬輛汽車的產量有了顯著增長。

      幾個小時后,馬斯克再次通過Twitter澄清,他“本打算說2019年底的年化產量可能在50萬輛左右,即每周生產1萬輛汽車”。一年的交貨量仍然估計在40萬左右。

      他提出巨額索賠的方式,促使美國證券交易委員會(Securities and Exchange Commission,簡稱sec)去年迫使他放棄特斯拉的董事長職位,并要求該公司對任何可能影響公司股價的聲明進行更好的監督。

      這意味著2019年底的年化產量可能在50萬輛左右,即每周生產1萬輛汽車。全年的交付量估計仍在40萬輛左右。

       

      - Elon Musk (@elonmusk) 2019年2月20日

      首席律師離開:誰應該在特斯拉監督他的評論和推文,以確保它們符合美國證交會的和解協議,這一點從來都不清楚。但現在很清楚的是,這個人不會是誰——公司的總法律顧問戴恩·布茨溫卡斯(Dane Butswinkas)。特斯拉周三宣布,在與美國證券交易委員會(SEC)達成協議后加盟特斯拉的布茨溫卡斯(Butswinkas),將在上任僅兩個月后離職。

      這是該公司高管旋轉門的最新例子。其他引人注目的離職包括首席會計長,他在不到一個月的時間里于9月份離開了公司。

      過于樂觀的預測:馬斯克本周還大膽預測了特斯拉的汽車何時能成為真正的自動駕駛汽車。

      他說,到今年年底,該公司的汽車將能夠在停車場找到乘客,接他們并將他們送到目的地,而無需司機的干預。但他表示,到明年年底,“司機”將能夠在汽車自動行駛時小睡片刻。

      他補充說,他不相信監管機構會允許特斯拉在明年年底前開啟所有這些功能,允許自動駕駛旅行。

      一些專家質疑他關于特斯拉自動駕駛技術的主張,公路和汽車安全倡導者(advocate for Highway and Auto Safety)研究主管肖恩·基爾代爾(Shaun Kildare)說,這種關于特斯拉能力的說法“過于樂觀”。

       
      關鍵詞: 特斯拉 汽車行業
      (文/小編)
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