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      全新技術:汽車和交通信號增加交互功能提升交通效率

      放大字體  縮小字體 發布日期:2019-02-16 08:13:47    瀏覽次數:47    評論:0
      導讀

      汽車和交通信號在互相交談,把司機(如果有的話)拋在一邊。包括大眾汽車、本田汽車、福特汽車和寶馬汽車在內的頂級汽車制造商正

          汽車和交通信號在互相交談,把司機(如果有的話)拋在一邊。
          包括大眾汽車、本田汽車、福特汽車和寶馬汽車在內的頂級汽車制造商正在試驗一種技術,這種技術可以讓汽車和交通燈相互溝通,共同工作,以緩解交通擁堵,減少排放,提高安全性。
         2018年10月初,大眾汽車(VLKAF)與西門子(SIEGY)合作,在其德國家鄉沃爾夫斯堡測試了一種智能照明系統。這兩家公司已經在一段道路上安裝了10個交通信號系統,用來傳輸有關其光相位的信息。
          其想法是,該系統將能夠告訴駕駛員(或未來的自動駕駛汽車)什么時候會有一波綠燈。其目標是最終使該系統與一系列汽車和品牌合作。西門子互聯移動系統團隊的Franz Schober說:“寶馬有一個計數器,它能以5 - 4 - 3 - 2 - 1秒的速度倒數綠色,而奔馳則表示,‘如果你以32 - 52公里的時速行駛,你就會得到綠色。’”
         大眾汽車明年將開始為汽車裝備這種技術。該網絡使用WiFi技術和傳感器產生的位置數據比智能手機上使用的GPS定位系統更精確。該系統將幫助汽車避免不必要的停車和啟動,減少它們排放的氣體量。汽車空轉時產生的廢氣比行駛時多。這項技術還可以將交通狀況的信息直接傳遞給司機,從而提高安全性。大眾(Volkswagen)和西門子(Siemens)正在其中兩個十字路口使用傳感器檢測行人和騎自行車的人。
         “(傳感器)處理這些信息,然后交通管制員就可以向每個人發送信息,告訴他們左邊有一個騎自行車的人,”Schober說。
          其他汽車制造商也在研究類似的技術。
          10月初,本田在俄亥俄州的一個小鎮上展示了它的“智能交叉”技術。這家日本公司在一個十字路口的每個角落都安裝了四個攝像頭,可以360度鳥瞰周圍的汽車和行人。這些數據隨后被發送到聯網的汽車上,由車上的電腦解碼。如有需要,系統會向司機發出視覺及聽覺警告。
         福特走得更遠。本月早些時候,該公司發布了一項技術,允許汽車在通過十字路口時彼此通信。建議司機在必要時改變車速,以避免碰撞。該公司表示,它的靈感來自于行人如何在人群中移動,以避免那些穿過他們的道路,并補充說,它設想在未來使交通燈過時的技術。
       
      關鍵詞: 交通技術 智能技術
      (文/小編)
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